--- canonical_url: "https://ecoplataforma.com/contenido/1972/el-ieo-alerta-del-riesgo-global-de-colisiones-entre-buques-y-cetaceos" title: "El IEO alerta del riesgo global de colisiones entre buques y cetáceos" article_type: "Article" description: "El riesgo de colisión con embarcaciones es un problema global que requiere una respuesta coordinada basada en el conocimiento científico" main_image: "https://ecoplataforma.com/download/multimedia.normal.91e09624e388ce84.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-06-16T20:51:00+02:00" date_modified: "2026-06-17T01:47:12+02:00" tags: - "ballenas" - "colisiones marítimas" - "delfines" - "IEO" - "Instituto Español de Oceanografía" - "rutas marítimas" - "velocidad de buques" author_name: "Redacción" author_url: "https://ecoplataforma.com/usuario/2/redaccion" author_social_links: - "https://www.facebook.com/EcoPlataformaEtica/" - "https://twitter.com/eco_plataforma" category_name: "Cetáceos" category_url: "https://ecoplataforma.com/categoria/54/cetaceos" --- # El IEO alerta del riesgo global de colisiones entre buques y cetáceos ![Un cetáceo emerge del agua y al fondo un gran buque industrial | Foto de Grupo Megamar / IEO-CSIC](/download/multimedia.normal.91e09624e388ce84.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) El Instituto Español de Oceanografía (IEO) ha participado en un informe internacional que advierte sobre el **riesgo que las colisiones con embarcaciones suponen para ballenas, delfines y otros cetáceos**, una amenaza creciente en los océanos que puede mitigarse con medidas como **reducir la velocidad de los buques** y **adaptar las rutas marítimas**. El documento, presentado en la **Conferencia de la Sociedad Europea de Cetáceos**, reúne las conclusiones de un taller internacional organizado por la investigadora **Natacha Aguilar**, del Centro Oceanográfico de Canarias del IEO, junto con representantes de la **Comisión Ballenera Internacional** y del **Marine Mammal Advisory Group**. ## **Un problema global con soluciones locales** El informe sintetiza las aportaciones de **40 presentaciones científicas** centradas en cinco áreas clave: evaluación del riesgo, medidas operativas de mitigación, tecnologías de detección de cetáceos, formación de navegantes y perspectivas del sector marítimo. Entre sus conclusiones, destaca que **las medidas más eficaces** siguen siendo la **reducción de la velocidad** y la **modificación de las rutas de navegación**. Las tecnologías de detección —como el **monitoreo acústico pasivo**, los **sistemas térmicos** o las **plataformas de información en tiempo real**— pueden ayudar a localizar cetáceos, pero deben considerarse **complementarias** y no sustitutivas de las medidas operativas ya probadas. > “El riesgo de colisión con embarcaciones es un problema global que requiere una respuesta coordinada basada en el conocimiento científico y en la colaboración entre administraciones, sector marítimo e investigadores”, explicó Natacha Aguilar. ## **Canarias, un punto crítico para la protección marina** El informe incluye varios casos de estudio internacionales, entre ellos **Canarias**, una de las regiones con mayor diversidad de cetáceos de Europa y donde coinciden un intenso tráfico marítimo internacional y numerosas rutas de ferris interinsulares. En el caso canario, el documento concluye que **limitar a 10 nudos la velocidad de cargueros y petroleros** en tránsito por la **Zona Marina de Especial Sensibilidad** podría reducir significativamente el riesgo de colisión, con un coste temporal inferior a tres horas para la mayoría de los buques. Sin embargo, el tráfico interinsular plantea un reto mayor y requiere **un análisis cuantitativo urgente** que permita compatibilizar la **protección ambiental** con las **necesidades de transporte** de la sociedad canaria. ## **Formación y datos para una navegación más segura** El informe también reclama **mejorar la integración y estandarización de los datos**, reforzar la **formación de los profesionales del sector marítimo** y acelerar la **adopción de medidas de mitigación** que ya han demostrado su eficacia en distintas regiones del mundo. El IEO, centro nacional del **Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC)**, dependiente del **Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades**, trabaja en la investigación de las **ciencias del mar**, la **sostenibilidad de los recursos pesqueros** y la **protección del medio ambiente marino**. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.