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¿Qué diferencias hay entre los coches eco y los coches cero?

Ambos son vehículos que vienen a generar conciencia sobre el problema de la contaminación en las grandes ciudades.

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Alrededor de todo el mundo, en las principales ciudades, de un tiempo a esta parte se generó conciencia de la contaminación que provocan los gases emitidos por los vehículos. Es por ello que se comenzó a trabajar desde hace un tiempo en los vehículos cero y eco, pero…¿Qué diferencias existen entre ellos?
Los vehículos eco son aquellos que funcionan con energía eléctrica o combustibles derivados de  recursos naturales. Este tipo de vehículos está ganando cada vez más adeptos aunque siguen sometiéndose a pruebas, experimentos y modificaciones. Entre sus características principales, cuentan con una autonomía menor a los 40 km, son los híbridos no enchufables (HEV), los microhíbridos (mild-hybrid o MHEV), los coches de gas natural (GNC) y los de gas licuado de petróleo (GLP).
Los vehículos eco son aquellos que no emiten gases contaminantes. Son coches eléctricos a baterías (BEV), los coches eléctricos de rango extendido (EREV) y los híbridos enchufables (PHEV) con una autonomía superior a 40 km. 
Los coches eléctricos son los que se consideran menos contaminantes ya que dependen por completo de la energía eléctrica.  Su motor y la energía que utilizan para moverse suelen emitir menos de 120 gramos de dióxido de carbono por 100 kilómetros además, para que sea ecológico debe estar fabricado con al menos un 5% de materiales reciclables y el 95% del coche debe poder ser reciclado. 
Su mantenimiento, además, es sumamente económico por que la electricidad es más barata que los combustibles y en términos mecánicos no necesita tantos elementos para funcionar. 

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¿Usás tu casco para andar en bici?

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Redacción

Los cascos de ciclismo se diseñan para ofrecer una protección adecuada en caso de impacto. La mayoría de ellos tienen una armazón o carcasa de material rígido, generalmente algún tipo de plástico. Su función principal es la de hacer una absorción inicial del golpe y evitar que algún elemento se incruste en el cráneo.En el interior, los cascos de ciclismo están recubiertos por una espuma dura llamada poliestireno. Ese material es altamente resistente a los golpes y ofrece una segunda barrera para la absorción del impacto. Adicionalmente, los ajustes evitan que el casco salga de su lugar.
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El auge de los ‘jets’ privados dispara las emisiones de CO2

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Los aviones privados, por término medio, son 10 veces más intensivos en carbono que los aviones de pasajeros, y 50 veces más contaminantes que los trenes, según las conclusiones del informe ‘Aviones privados: ¿grandes fortunas para costear una aviación libre de emisiones?’, que analiza en el impacto climático de la aviación privada en Europa, un sector sumamente invisibilizado pero con un impacto ambiental desmesurado.